V první fázi nasadí České dráhy "žraloky" na trať Chomutov - Karlovy Vary, v červnu příštího roku poté na všechny spoje na trati Mariánské Lázně, Cheb, Karlovy Vary a Chomutov.
"RegioSharky nahradí klasické soupravy," uvedl ředitel Krajského centra osobní dopravy Českých drah v Karlových Varech Vladimír Omelka.
Zdražení jízdného mimo jiné zdůvodnil cenami elektrické energie. Ta za tři roky podražila o 69 %, dražší je i nafta. Za cestu z Karlových Varů do Chebu tak zaplatí pasažéři o dvě koruny více, jízdné z Varů do Sokolova zdraží o korunu.
Nasazením RegioSharků, které si cestující v regionu mohli vyzkoušet při zkušebním provozu, vzniknou nová přímá spojení například mezi stanicemi Karlovy Vary - Most, Karlovy Vary - Ústí nad Labem, Cheb - Ústí nad Labem a Mariánské Lázně - Most.
Změny jízdního řáduv Karlovarském kraji S platností od 9. prosince začnou jezdit nové motorové jednotky RegioShark, a to především na trati Karlovy Vary - Chomutov. Předpokládá se, že od další červnové změny jízdního řádu budou RegioSharky jezdit i na trati Cheb - Aš město - Hranice v Čechách a rovněž na některých spojích trati Cheb - Luby u Chebu. Přímá spojení vzniknou mezi karlovarským dolním nádražím a Johanngeorgenstadtem. V pracovní dny jsou tedy u tří párů vlaků nová přímá spojení bez přestupu v Potůčkách. Ranní vlaky (Karlovy Vary 5:28 - Cheb 6:28 a Karlovy Vary 7:29 - Cheb 8:28) přijedou do stanice Cheb tak, aby byly zajištěny přípoje na rychlíky směr Plzeň a Praha (Cheb 6:33, Cheb 8:33). V pracovní dny bude zajištěno nové přímé ranní spojení z Karlových Varů přes Ústí nad Labem do Prahy. Přímé vozy pojedou z Karlových Varů ve 4:52 do Chomutova (příjezd v 5:56), odtud budou pokračovat na rychlíku (Chomutov 6:00 - Praha 8:26). |
"Další spojení bez přesedání vzniknou mezi karlovarským dolním nádražím a německým Johanngeorgenstadtem. S platností nového jízdního řádu totiž může zajíždět motorová jednotka Regionova do Johanngeorgenstadtu," vysvětlil Vladimír Omelka.
Regionální mluvčí Českých drah Radka Pistoriusová upozornila, že od března příštího roku začnou soupravy Pendolino častěji zajíždět do západních Čech.
Každou neděli ve 13:25 hodin bude mít Pendolino při cestě z Bohumína konečnou ve Františkových Lázních. Zpět odjíždí ve 13:48 hodin.
Na většině tratí v regionu nedojde k výraznějším změnám. Výjimkou je úsek Cheb - Luby u Chebu.
V minulosti zde České dráhy provozovaly celkem sedm párů vlaků ve spolupráci se soukromou společností Vogtlandbahn.
"Na této trati dopravci výrazně snížili počet spojů. Nově pojedou jenom čtyři nejvytíženější páry vlaků v úseku Cheb - Plauen. Spoje budou zajišťovat kromě vozidel Desiro i nová vozidla RegioShuttle," konstatoval Vladimír Omelka.
Pro lyžaře mají České dráhy dobrou zprávu. Kdo bude cestovat vlakem v době od 5. ledna do 24. března na lyže do Perninku, dostane v tamním lyžařském areálu po předložení jízdenky Českých drah desetiprocentní slevu.
Zatímco budou pasažéři v regionu jezdit moderními vlaky s klimatizací, stavba nové výpravní budovy na horním nádraží v Karlových Varech má zpoždění. Podle původních plánů měla být investice téměř za 50 milionů korun hotová letos koncem roku.
Dosud však nezačala ani demolice původní výpravní budovy, která zchátrala časem, i když stavební povolení na dvoupodlažní prosklenou halu platí od dubna.
"V těchto dnech dobíhá lhůta výběrového řízení, v němž se mohou přihlásit zhotovitelé," oznámila regionální mluvčí Českých drah Radka Pistoriusová. Obálky s nabídkami chtějí České dráhy otevřít a vyhodnotit v polovině prosince.
