Téměř čtvrt miliardy korun investuje v nejbližších letech Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) do modernizace železničních přejezdů v Karlovarském kraji. Veškerá křížení železnice a silnic se dostala pod drobnohled veřejnosti i odborníků po nedávné tragické srážce pendolina s kamionem u Studénky.
Kde vzniknou bezpečnější přejezdy?Správa železniční dopravní cesty má v Karlovarském kraji dva velké projekty modernizace tratí a přejezdů:
|
„Všechny přejezdy v kraji odpovídají platným normám a předpisům,“ reagoval mluvčí SŽDC Marek Illiaš na dotaz MF DNES, zda má správce kolejí statistiku nebezpečných přejezdů. „Kdyby někde nastala situace, která by normám neodpovídala, Drážní úřad nás na to upozorní a my musíme uvést vše do pořádku,“ doplnil.
Nepopřel ale, že mohou existovat přejezdy, které z dnešního pohledu už vyhovovat nemusí. „Některé mohou odpovídat normám z období, kdy byly zřizovány. A normy se mohly často měnit. Jestliže byl například přejezd vybudován v osmdesátých letech, odpovídá všem tehdy platným normám. A jestli se tam místní podmínky nedají změnit, jsou na přejezdech rozhledové podmínky takové, jaké jsou,“ podotkl mluvčí.
V Karlovarském kraji letos došlo ke dvěma nehodám vlaků s auty. Jedna z nich se stala v červnu na přejezdu číslo 13 u Vintířova. Mohlo za ni zazmatkování šestasedmdesátiletého řidiče mercedesu. Vjel přímo pod kola nákladní soupravy. „Řidič zastavil na stopce. Následně se ale rozjel a teprve na přejezdu si všiml blížící se vlakové soupravy, proto zastavil. Následně došlo ke střetu vlaku s vozidlem,“ popsala nehodu Kateřina Krejčí, mluvčí karlovarských policistů.
Řidič měl tentokrát štěstí. Nehodu odnesl jenom lehkým zraněním. Škoda byla v tomto případě 50 tisíc korun. V součtu obou nehod, které prozatím letos policisté v kraji řešili, pak škody činily přibližně 120 tisíc korun.
I když správce kolejí tvrdí, že neexistují nebezpečné přejezdy, do jejich modernizace každoročně investuje stovky milionů korun.
„Snažíme se rekonstruovat přejezdy, které jsou zabezpečené nejstaršími typy zařízení. Vytipováváme je napříč celou republikou. Každoročně do nich investujeme kolem 200 milionů korun,“ upřesnil mluvčí Správy železniční dopravní cesty.
V Karlovarském kraji se to aktuálně týká tratě Cheb - Luby, kde v minulosti rovněž došlo k několika dopravním nehodám mezi vlaky a auty. Do března příštího roku tam SŽDC zmodernizuje celkem 13 přejezdů, za které zaplatí 96 milionů korun.
Další na řadě je pak trať Karlovy Vary - Potůčky, kde na modernější zabezpečovací zařízení čeká dokonce 23 přejezdů. Cenu investor odhaduje na 150 milionů korun.
„Cena je součástí celé revitalizace trati. Soutěž ještě není ukončena, v současné době připravujeme výběrové řízení na zhotovitele. Proto můžeme zatím poskytnout pouze odhad nákladů,“ dodal Marek Illiaš.
