„Návrh zákona o regionálních dálničních známkách měla sněmovna na programu už třikrát. Zatím na něj ale nedošlo. Bodů je vždy tolik, že jsou upřednostňovány vládní návrhy zákonů,“ posteskl si Josef Novotný, duchovní otec návrhu.
Kvůli němu už interpeloval i premiéra Bohuslava Sobotku. Jeho reakce ale motoristům v Karlovarském kraji příliš nadějí nedává. „Pan premiér se k této iniciativě postavil negativně,“ potvrdil Novotný.
Sobotka má podle jeho slov obavy, že by zavedení regionálních dálničních známek snížilo příjmy do státního rozpočtu. „Říkám ale, že zákony nelze dělat jen kvůli tomu, aby se naplnil státní rozpočet, ale aby to byly hlavně zákony pro lidi,“ doplnil Novotný. Kdy projde jeho návrh do druhého čtení, si netroufá odhadnout.
Už to, že je z povinnosti platit poplatky vyjmutý obchvat Chebu, však starostové měst a obcí v regionu kvitují s povděkem. Rozhodnutí se týká sedmikilometrového úseku od bývalé křižovatky Ypsilonka u Jesenické přehrady (křížení se silnicí I/21) až po výjezd Cheb – sever.
Změna v dopravě pošle turisty do Mariánských Lázní
„Určitě se to u nás projeví pozitivně. Vždyť právě křižovatka u Teska patří k nejvytíženějším úsekům ve městě. Ve špičkách se tu tvoří dlouhé kolony aut. Mám informace, že například lidé, kteří dojíždějí za prací do průmyslové zóny z Františkolázeňska a Ašska, nejedou po dálnici, ale městem. Často se to týká i kamionů. Řidiči argumentují tím, že si kvůli několika kilometrům dálnice nebudou kupovat známku za patnáct stovek a tak raději placený úsek objíždějí,“ uvedl chebský starosta Petr Navrátil.
Podle jeho mínění změna prospěje i městu Mariánské Lázně. „Cizinci, kteří vyrazí na výlet do Čech, teď raději než do Karlových Varů pojedou právě do Mariánek. Důvod? Ušetří za dálniční známku,“ doplnil starosta.
Údaje z loňského sčítání jeho slova potvrzují. Prokázalo se, že z kruhového objezdu míří směrem na Ašskou ulici více než 15 tisíc vozidel denně. V opačném směru je to přes deset tisíc vozů. Další tisíce automobilů pak míří z obchvatu do ulic Pražská a Evropská.
Podobně reaguje i ašský starosta Dalibor Blažek. Ten poukazuje na fakt, že například v okolí Prahy jsou většinou dálnice bez poplatku a tak je tamní obyvatelé mohou bez problémů využívat.
„Myslím si, že je to logické, když bude jako silnice 1. třídy fungovat i rychlostní silnice u Chebu. To už mělo být schválené dávno,“ uvedl.
„Kromě toho si myslím, že by měly fungovat i krajské dálniční známky. Řada lidí z Ašského výběžku nejezdí například do Sokolova na výlet, ale k lékaři. A využívají R6, aby tam byli co nejrychleji. V takových případech platit 1 500 korun za dálniční známku je podle mého názoru pitomost,“ dodal Blažek.
Sedmikilometrový úsek R6 ovšem není prvním v Karlovarském kraji, kde se neplatí dálniční poplatek. Tím je průtah Karlovými Vary. Bezplatná část rychlostní komunikace končí u odbočky k nákupnímu centru Globus, respektive na křížení R6 se silnicí 1. třídy I/21 Karlovy Vary - Plzeň.
