Pokud bude cyklistům přát počasí, časně zjara projedou mezi dvěma největšími městy kraje převážně po asfaltu bez toho, aby se obávali projíždějících aut.
"Prakticky dokončena je část z Chocovic do Jindřichova, dále z Jindřichova k estakádě na R6, kterou cyklostezka v uvozovkách podjíždí, a také část od estakády k železničnímu přejezdu Hradiště. Schází jen drobnosti, například osazování zábradlí a osetí travou," popsala mluvčí krajského úřadu Jana Pavlíková.
Poslední část cyklostezky stavbaři dokončují a chystají položení asfaltové vrstvy. Dojde také na osazování mostu, který má už připravené založení. V těchto dnech je ještě ve výrobě.
Propojení pomohla i evropská dotace
Závěrečný úsek cyklostezky je 4, 7 kilometru dlouhý a z pětaosmdesáti procent jej zaplatí evropská dotace z Regionálního operačního programu Severozápad, patnáct procent dá kraj. Celkem bude stát 30 milionů korun.
K páteřní cyklostezce, kterou naplánoval kraj, přidávají svůj díl také radnice. Třeba Cheb míří svými plány do německého Waldsassenu, městské cyklostezky staví i Karlovy Vary.
Naposledy to byla část mezi Kauflandem a Varyádou, radnice připravuje také úsek od Doubského mostu směrem ke Svatošským skalám. Je předposlední částí cyklostezky, která vede přes Karlovy Vary.
"Bohužel v prostoru mezi Varyádou a Doubským mostem nemáme vyřešené majetkoprávní vztahy k pozemkům, takže nemůžeme pokračovat v projektové přípravě," vysvětlil před časem náměstek karlovarského primátora Jaroslav Růžička.
Stavba cyklostezky však krajským městem neskončí. V plánu jsou totiž ještě úseky vedoucí z Karlových Varů do Ústeckého kraje. Až bude kompletně hotová, od západu na východ nabídne cyklistům stovku kilometrů jízdy. Nejvíc to bude na Sokolovku - 28 kilometrů, pak na Karlovarsku - 27 kilometrů, Chebsku - 24 kilometrů a Ostrovsku - 19 kilometrů.
