"Chceme především informovat veřejnost o našem pohledu. Kraj ukazuje stavbu hlavně pozitivně. Argumentuje bezpečnostním auditem, podle nějž je obchvat bezpečný. My si to ale nemyslíme," řekla organizátorka sobotního protestu Lenka Fleischmannová.
Chystaný jihovýchodní obchvat Chebu rozdělil lidi ve městě. Ti, kteří žijí v centru, záměr vítají, obyvatelé Hájů a Podhradu proti přeložce protestují (více čtěte zde).
Podle auditu, který si nechal zpracovat Karlovarský kraj, je chystaná silnice bezpečná. Lidi v Hájích ale audit nepřesvědčil. Den před pochodem začali sbírat peníze na další, který by zpracovala nezávislá společnost.
"Máme na kontě asi sedm a půl tisíce korun," prozradila Lenka Fleischmannová. To je asi desetina očekávaných nákladů na nový audit.
Protestující poukazovali především na katastrofální stav ulic, které k plánované trase obchvatu přiléhají. "Bojíme se, že v lokalitě výrazně zhoustne provoz. Nedaleko odsud je mateřská škola, kde ráno parkuje množství aut, z nichž vystupují děti. Už teď je to tam hodně nebezpečné," podělil se o své obavy Oldřich Holý, který v Hájích bydlí.
Mezi účastníky pochodu byli i lidé, kteří stavbu podporují
Mezi účastníky pochodu se ale našli i lidé, kteří stavbu jihovýchodního obchvatu podporují. "V Chebu je velké množství chodců a cyklistů, dochází tam k dopravním nehodám. V tom vidím důvod, aby se doprava z města odklonila," sdělil svůj názor Martin Černík, který žije na chebském sídlišti Skalka.
Jihovýchodní obchvat Chebu.
Proti územnímu rozhodnutí se podle Fleischmannové odvolalo pět účastníků řízení z celkových 55. Odvolání bude posuzovat Stavební úřad Karlovarského kraje. "Obáváme se, jestli stavební úřad může rozhodnout nezávisle a objektivně, když vlastně spadá pod investora," naznačila Fleischmannová.
Jihovýchodní obchvat bude dlouhý přes tři kilometry, povede od hranic s Německem u Svatého Kříže po jižním okraji města, estakádou bude křížit údolí Hájského potoka. V plánu je i most přes železniční trať.
Náklady na stavbu dosáhnou přibližně 430 milionů korun. Pokud se Karlovarskému kraji podaří sehnat peníze, mohla by stavba začít už na konci roku. Stavbu, jejímž investorem je Karlovarský kraj, podporuje i chebská radnice.
