Nechce se, to je celé. Politici po lávce nechodí tak je jim to fuk. Navrtat to snad jde vedle prostoru kde je zrovna trolej. To by starosta co má s prací na dráze zkušenosti mohl vědět.

100 mega za 300 metrů lávky? Tj. metr za 333 tisíc? Ale, ale... bude i pozlacená, ne? Nebo něco u někoho doma...

Všechna ta odůvodnění, proč to nejde opravit, jsou tak nesmyslná, že je jasné, že to kdosi opravovat nechce!

Ježkovy zraky - to je perla:

"Poté padl návrh kovovou konstrukci navrtat, aby z vnitřku mohla voda volně vytékat. Jenže to nepůjde. Trať, která pod ní vede, má troleje pod proudem, a hrozily by zkraty."

Takže když prší na bok konstrukce a stéká to dolů, tak to nehrozí zkrat? Nehledě k tomu by se mohly otvory navrtat mimo troleje ne? A jestliže by se navrtalo dost otvorů, tak by neodtékala voda čůrkem, ale jen by to kapalo... Jako silnější deštíček.

A další kouzlo:

"Dalším návrhem bylo zabezpečit lávku tak, aby do ní nezatékalo, zúžit průchod na 65 centimetrů a zajistit bezbariérovost,“

A co by to zúžení jako vyřešilo? Že by tím vnikly nějaké odtokové kanály? Ale vždyť to nemá spád. Nehledě k tomu, že je to strašně moc - to by snad stačilo 5 cm na každý straně... A proč bezbariérovost? Vždyť to do nedávné doby plně sloužilo k plné spokojenosti...

Celé mi to připadá, že se hledaj jen výmluvy, jak to neopravit a už je někdo připravenej to za 100 mil udělat... Dobrej vejvar...

To, co naši předkové dokázali bez roků odkládání a zbytečných keců vybudovat, dnes nejsme schopni ani udržovat??? Zřejmě ta naše pseudoekonomika nešlape tak, jak se tvrdí, a jsme ve skutečnosti v pěkné žumpě. Jo, ono se to samo neopraví, když budou všichni jen žvanit, hrabat se v papírech a točit volantem.

Tak poslední odstavec asi nepotěší

Lávka pro pěší 100 mil. Kč? Nejsem odborník, ale není to trochu moc?

Víte, doba se změnila. Dnes už se nestaví proto, že to lidi potřebují. Jediným kritériem je aby z toho snadno kápla pořádná suma bokem na provize všem zúčastněným. U této lávky se holt očekává velký zástup chrochtajících prasátek.