„Sítě budeme zatím instalovat na straně mostu níže po toku řeky. Tam je situace horší než na druhé straně,“ uvedl náměstek primátorky Petr Bursík.
Podle něj se na římsách chodníků začínají odlamovat kusy betonu, které mohou vodáky ohrozit. „Nechceme, aby na ně padaly,“ vysvětlil Bursík hlavní důvod tohoto opatření.
Podle Jaroslava Bartáka, majitele loketské půjčovny lodí Maskáč, si sami vodáci zatím nestěžovali. „Četl jsem, že by se podobné opatření mělo na mostu objevit, ale ze strany vodáků žádný podnět nevzešel,“ konstatoval Barták.
Sítě nicméně vítá. „Neznám sice technický stav Chebského mostu, ale nikdy nevíte, co může spadnout. Ochranné sítě jsou tedy rozhodně v pořádku,“ řekl majitel půjčovny.
Sítě jsou demontovatelné, odstranit je bude nutné v okamžiku, kdy se na Chebský most vrátí specialisté, kteří provádějí jeho diagnostiku. „S firmou, která pro nás zjišťuje stav mostu, úzce spolupracujeme. Jakmile budou odborníci potřebovat, budou mít most zase čistý,“ potvrdil Bursík.
První etapa diagnostiky Chebského mostu začala počátkem července. Odborníci při první sondáži odebrali desítky vzorků.
„Zjistíme z nich například, do kterých částí mostu vniká sůl, jestli a popřípadě jaké degradační procesy se dějí v jeho jednotlivých částech,“ popsal první etapu průzkumu Tomáš Míčka, vedoucí skupiny diagnostiky společnosti Pontex.
Tato firma uspěla se svou nabídkou na zjištění stavu vytížené komunikace. Městskou kasu to přijde na 1,6 milionu korun.
V jakém je most stavu, budou úředníci vědět v lednu
Výsledky první etapy sondáže budou podkladem pro další průzkumné práce. „Budeme vědět, na které vrstvy a části stavby se zaměřit podrobněji,“ vysvětlil. Míčka.
Kompletní výsledky diagnostiky Chebského mostu by měli mít úředníci magistrátu na stole do ledna příštího roku. Firma má vedle rozboru také opatřit nezbytné podklady pro rozhodnutí o nejlepší variantě dalšího postupu.
„Velice dobře si uvědomujeme, že je most nemovitou kulturní památkou. Všechny fáze naší práce proto projednáváme s památkáři, a to už právě při odběru vzorků,“ dodal.
Plavba korytem Ohře je v současné době, pokud to tedy stav vody dovolí, bezproblémová. I když podle Jaroslava Bartáka pár kritických míst na vodáky čeká.
„Ať už v Lokti, kde se opravuje jez, nebo v Doubí, kde se staví nový most,“ připomenul majitel půjčovny lodí. „Povodí Ohře se o řeku stará dobře. Žádný zásadní problém nevidím,“ dodal.
Chebský most je ve špatném technickém stavu
24. dubna 2019 |
