Plán už před časem schválila Rada Karlovarského kraje. Ovšem za podmínky, že se na stavbu podaří získat peníze z fondů Evropské unie. Přípravy na stavbu stezky od hranic do vnitrozemí začaly také na německé straně, v sousedním okrese Wunsiedel. Záměr vítá i město Cheb.
„Víc cyklostezek znamená víc turistů na obou stranách hranice a tedy čilejší turistický ruch,“ řekl chebský místostarosta Pavel Hojda. Připomněl, že kromě cyklostezky podél Ohře směrem na německý Schirnding by na Chebsku měla vyrůst ještě další stezka, tentokrát směrem na Waldsassen. „Tady plány zbrzdila stavba jihovýchodního obchvatu. Musíme počkat,“ doplnil Hojda.
Podle prvních předpokladů by se náklady na prodloužení cyklostezky od hráze přehrady Skalka až k hranicím vyšplhaly na přibližně 40 milionů korun. Nejprve je však nutné zpracovat studii a na pozemcích, které by byly stavbou dotčeny, vyřešit majetkové vztahy.
Kompletní cyklostezka Ohře by českým milovníkům kol otevřela dveře do sítě cyklotras v celém Bavorsku. A pokud se podaří přivést cyklisty až k pramenům Ohře, nabízí se zde další zajímavý projekt.
V okolí bavorského Bischofsgrünu totiž nepramení jen Ohře, ale další tři významné řeky - Mohan, Sála a Nába. Každá z nich teče na jednu ze světových stran a posléze se vlévají do evropských veletoků. Ohře a Sála do Labe, Nába do Dunaje a Mohan do Rýna.
„V budoucnu by bylo možné propojit tyto tři veletoky cyklostezkami. Řada úseků je již hotova. Jako velmi reálný se zdá zejména záměr propojit stezkami podél řek Mohan, Ohře a Labe například města Frankfurt a Drážďany,“ uvedl chebský zastupitel Michal Pospíšil.
Cyklostezka Ohře si za dobu své existence získala řadu příznivců. S její stavbou se začalo před více než deseti lety. Díky dotacím z Evropské unie se postupně podařilo vybudovat bezpečnou cyklistickou trasu z Chebu až do Karlových Varů, odkud by oblíbená cyklotrasa v budoucnu měla vést až k hranicím s Ústeckým krajem.
