Stát zaplatí nezaměstnaným bezplatné upečení holubů a dopravu do úst zdarma. Ti ale požadují ke každému holubovi litr piva

Vůbec nechápu, proč musíme ze svých daní dotovat soukromé podnikání. Pokud chce zaměstnavatel zaměstnance musí je nejdříve adekvátně zaplatit. A mzda ve výši 13 - 16 tisíc je té Německé prostě nekonkurence schopná.Jenže to by Německé matky těch údajně českých podniků přišly o zisk.

Pobírači dávek, ač málo vzdělaní, si umí velice dobře spočítat, že příplatek na cestu do práce by "projezdili", o ostatní dávky by přišli a museli by pracovat. Neměli by tím pádem čas na radování se ze života. Kdyby byla výše dávek vypočítávána úměrně k počtu odpracovaných let, pobíračů by razantně ubylo.

Přiznání příspěvku je ovšem vázáno ještě na jednu podmínku: „Zaměstnavatel musí uzavřít se zaměstnancem smlouvu na dobu neurčitou, případně na dobu určitou delší než 12 měsíců. A to je ten skutečný problém. Dostat smlouvu na dobu delší než 12 měsíců je dnes malý zázrak. Nejčastějším úvazkem totiž je DPP. Důvod je prostý, Limit 300 hodin ročně lze snadno obejít, pokud zaměstnavatel nemá povinost vést odpracované hodiny. Navíc do 10 000 nemusí odvádět ani povinné odvody.

Po delší době na ÚP jsem před dvěma lety sehnal práci 35 km od svého bydliště. Měsíčně projezdím cca 1200 km. Proč by mi stát nemohl přispívat na dopravu, např snížením DAPFO? Nemám manažerský plat aby mně dojíždění finančně nebolelo. Bylo by to řešení?

mnohem lepší je fixní příspěvek než dělat slevy z daně (v %), protože sleva ve výši X% z 20 000 a z 10 000 je naprosto jiná, ale náklady jsou stejné

Hlavní problém je, že stát ochotně a slušně živí i ty, co nechtějí pracovat, ať už penězi z pracáku, nebo ze sociálky.

Živí? Z těch co jsou na úp nedobrovolně neznám ani jednoho, kdo by mohl říct, že ho tyhle příspěvky uživí. Přežít možná. Uživit se ani náhodou.