Motory z Pragy V3S, Tatry 138 - inu ekologická doprava na kolejích...

Vzhledem k tomu kolik hodin ten motor najel a kolik let slouží, tak je to neskonale ekologičtější, než vyrobit modernější. To jsou jednotky hodin ročně, přitom tyhle stroje slouží (nebo jsou spíš v pohotovosti) desítky let. To by kvůli nějakým emisím měnil jen naprostý trouba.

... a já se už těšil, že vydráždili KSP 411, to by byl panečku hukot. O parní fréze Schneeschleuder Henschel 71 už samozřejmě ani nemluvě, tu bych někdy chtěl vidět v chodu... Anebo alespoň nerozpadlou na posledné koeji v Lužné...

Ten pluh neparkuje v Chodove, ale je deponovan nebo odstaven v Chodove.

a navíc to není v Chodově, ale v Chomutově.