Dva světové primáty na jednom letišti.

Nejkratší a nejširší dráha na světě. Co chcete víc?

Myslím, že karlovarskému letišti nepomůže ani dráha pro raketoplány. Pro ty dva lety do Ruska týdně a těch pár soukromníků stačí to, co je. Nikdy se nepovedlo zajistit jiné lety, i když se do letiště pravidelně investuje víc a víc. Myslím, že kdyby se plánované peníze investovaly např. do (konečně!) dokončení dálnice do Prahy, přineslo by to kraji větší užitek.

zajímavé je, že o letecké škole pro čínské piloty, která má přinést zisk "celé" dva miliony korun ročně, se už nepíše ani slovo.

Úplně neznám situaci v kraji, ale investice do regionálního letiště jsou dost vyhozené peníze. Nám postavili na letiště i železnici, akorát kromě charterů tam chcípl pes. Ať tam za ta léta kraj nasypat hromady peněz, které jinde opravdu chybí

Komu prospěje modernizace? Kdo potřebuje nebo chce létat do Varů, když už tam nechtějí létat ani turisté z východu, kterých je tam dlouhodobě nejvíc? Nebylo by lepší tu miliardu (na kterou se to určitě vyšplhá) investovat do jiné infarstruktury nebo do školství nebo zdravotnictví?

Myslím, že se bude jednat o naprosto zbytečnou investici. Letecká doprava je v současné době čím dál více závislá na dotacích a to zejména u malých letišť, kterými Karlovy Vary jsou. Bohužel se opakuje historie a v blízké budoucnosti bude potřeba dotací obdobná jako např. v případě železniční dopravy...

Pokud je dráha dlouhá 30m, tak opravdu investici potřebuje :-).

"Současná délka je 30 metrů, šířka 2150 metrů, což je pro terminál značně limitující."

Jste si jistá těmi rezměry?

Třeba paní redaktorka použila jen alternativní úhel pohledu. Je to koneckonců pořád jen obdélník.