Stará krajská vláda žene kupředu soutěž na leasingový nákup osmnácti aut pro úředníky. Bez ohledu na to, že byly volby a složení zastupitelstva se proměnilo.
Na seznam se takto dostal i bývalý zastupitel Bohdan Havel z Alternativy. Sám už ovšem oznámil, že se jednání komise nezúčastní.
"Nechápu, proč chce krajský úřad výběr aut rozhodnout, než se sejde nově ustavené zastupitelstvo. To staré už neexistuje. Působí to dost podivně, tomu zvláštnímu shonu nerozumím," poznamenal Havel. Dosud působil jako předseda kontrolního výboru zastupitelstva.
Necítí už povinnost se na výběru nových služebních aut podílet, nezdá se mu to fér. Navíc by ho zaměstnavatel nemusel na jednání komise uvolnit.
Havlovi navíc připadá nákup nových vozidel jako mrhání penězi. Zvlášť v době, kdy by se kraj měl snažit ještě víc šetřit. "Mám pochyby o účelnosti a nezbytnosti zakázky. To jsou starší služební vozy v tak zoufalém stavu, že s nimi nemohou úředníci jezdit další třeba tři roky," ptá se Havel.
Krajský úřad argumentuje, že přes 70 procent jeho aut je starší pěti let a 30 procent starší deseti let. Průměrná spotřeba výrazně převyšuje 6,5 litru na sto kilometrů a počet ujetých kilometrů přesahuje 150 tisíc.
"Vzhledem k úsporným opatřením v krajském rozpočtu není možné stárnoucí vozový park jednorázově obměnit, protože by šlo o velkou investici. Z pohledu možných úspor i z pohledu bezpečnosti posádek musí kraj tento stav řešit," uvedla mluvčí krajského úřadu Jana Pavlíková.
Dodala, že jde o běžná referentská auta, tedy ne o vozy pro politiky. Pokračování soutěže po volbách i s 'občany' ve výběrové komisi považuje náměstek hejtmana pro dopravu Petr Navrátil za věc, kterou zákon nezakazuje.
"Jde pouze o čas. Kdybychom výběrové řízení organizovali po volbách znovu, tak ztratíme dalších pět nebo šest měsíců. Žádná čertovina v tom není. A jestli je, tak o ní nevím," řekl Navrátil.
Třináct nových aut dostane přímo krajský úřad, dalších pět pak jeho příspěvkové organizace. Každé bude vybaveno GPS pro přesný přehled o tom, kde se pohybuje.
