"Nemůžeme být všude a stále"

To chápu, ale mohli byste být alespoň někdy a někde. Ráno před 7.00 hodinou vás ve Varech nikdo neviděl

To je klasika. Asi nejsu schopni dispeceri sledovat ani ten pitomy radar a zavolat posily, jakmile zacne snezit. A ne cekat az do rana.

Pokud mam rozpocet takovy, ze mi pokryje jen bezne denni smeny, pak tezko muzu volat posily (a platit jim pohotovost a nasledne asi prescasy). Pripadne platit muzu, ale pak se take muze stat, ze budou jen pluzit, protoze treba nebude na sul.

Kazdy nadava na silnicare, ale evidentne nechape, ze take pracuji s nejakym rozpoctem, ktery neni nekonecny.

No když si šéfové nebudou přihrávat odměny, tak zbude i na tu sůl.

A když personál údržby nebude krást naftu!

Plužení by bylo lepší než tupé solení!

Když jste si rozdělovali odměny v dozorčí radě,že jste ušetřily peníze na údržbě.Kolik těch peněz zbylo na obyčené dělníky.

Ale tož :-) Vždy jde jen o odměny. Pokud dispečer nařídí řidiči, aby sypač dávkoval 4g solanky na m2 místo 20g, tak se pak nedivte, že to není sjízdné. ;-)

A vidíte, já jel do práce v 6:30 z Drahovic na Růžový vrch, tam jsem byl 6:45 a potkal 2 sypače...

A navíc sypače o kterých mluvil p. Bulka jsou Údržby silnic a ta nemá z Karlovými Vary moc společného, to se na většině komunikací uklízí v režii města.