Obyčejnou jízdenku sice nahradí přestupní lístek, ale ten bude platit jen pro dvacetiminutovou jízdu. Potvrdil to náměstek primátora města Čestmír Bruštík. O tom, jestli se bude po krajském městě cestovat dráž, ovšem rozhodnou zastupitelé, kterým radní doporučili změnu tarifu schválit.
„Navrhovaná změna tarifů se dotkne i krátkodobého časového jízdného,“ upozornil náměstek Bruštík.
Celodenní jízdenka by tak od 1. ledna měla podražit z 80 na 100 korun, u týdenního kuponu pak návrh počítá s padesátikorunovým navýšením ceny, která tak stoupne na 250 korun. „Původní cena 200 korun však zůstává podle návrhu zachovaná pro ty, kteří si tento kupon koupí pomocí Karlovarské karty,“ upřesnil náměstek primátora.
Zelená bezhotovostním platbám
V souvislosti s trendem bezhotovostních plateb chystá dopravní podnik zkraje příštího roku další novinku. Tou bude mobilní aplikace. „Díky ní bude možné koupit jednorázovou jízdenku se slevou pět korun. Cestující tak místo 20 korun zaplatí 15. Tuto službu chceme rozjet v lednu, nejpozději v únoru,“ uvedl ředitel dopravního podniku Lukáš Siřínek.
Zamýšlená úprava tarifů karlovarské městské hromadné dopravy, kterou provozuje Dopravní podnik Karlovy Vary, se podle názoru radních dotkne obyvatel krajského města jen minimálně. Jednorázové a krátkodobé jízdné totiž většinou kupují návštěvníci města.
Místní spoléhají na časové jízdné. Toho se změna tarifu nedotkne. Naopak dopravní podnik chystá systém, kdy cestující už nebudou muset kvůli vyřízení časového jízdného chodit k přepážkám, ale zařídí si jej z domova.
Příspěvek města dopravnímu podniku bude pro příští rok navýšen o 8,5 milionu korun na 87,5 milionu. „Důvodem navýšení prostředků je vládní nařízení, které zvedá platy řidičům autobusů,“ vysvětlil důvod, proč město podpoří dopravce vyšší částkou, primátor Petr Kulhánek.
