Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Mezi Ostrovem a Karlovými Vary se řidiči svezou stodesítkou

  8:47aktualizováno  8:47
Už v příštím roce by se mohli motoristé na Karlovarsku dočkat úpravy maximální rychlosti mezi Karlovými Vary a Ostrovem. Rychlost by se v tomto úseku silnice I/13 mohla zvýšit ze současných 90 na 110 kilometrů v hodině.

Rychlostní silnice I/13 mezi Karlovými Vary a Ostrovem. | foto: Václav Šlauf, MAFRA

Na jakých typech silnic by se mohlo jezdit podle nových pravidel rychleji? „Jde o silnice první třídy, kde by nemělo zvýšení rychlosti znamenat problém z hlediska bezpečnosti provozu,“ řekl k seznamu vedoucí Oddělení silničního správního úřadu Ján Skovajsa.

Jenomže právě s bezpečností bude na úseku silnice I/13 problém. Jde o nájezdy a sjezdy u Boru. Ty navrhované rychlosti 110 kilometrů v hodině neodpovídají. Ředitelství silnic a dálnic už ale chystá nápravu.

„Centrální komise ministerstva dopravy 20. března schválila investici do stavebních úprav v tomto úseku silnice,“ potvrdil Lukáš Hnízdil, ředitel karlovarského pracoviště Ředitelství silnic a dálnic. U Boru mají vzniknout nové odbočovací a připojovací pruhy. Ale nebude to hned.

„Nechci být zbytečně pesimistický, ale s realizací projektu počítám tak za dva až tři roky,“ konstatoval Hnízdil.

Zásadní slovo bude mít i policie

Uskutečnění plánu, který zrychlí cestování, s sebou totiž nese celou řadu povinností. Ať už je to dokumentace pro územní rozhodnutí, posouzení vlivu stavby na životní prostředí, vykoupení pozemků či vypracování zadávací dokumentace a výběr dodavatele.

„Drobnější úpravy související se zvýšením maximální rychlosti, jako je například zvýšení svodidel, jsme schopni udělat v nadcházející stavební sezoně. Ale tohle ne,“ doplnil ředitel.

Jak tedy bude vypadat doprava v příštím roce? Pokud to legislativa dovolí, bude se mezi Karlovými Vary a Ostrovem skutečně jezdit stodesítkou.

„Zcela konkrétní řešení ovšem vykrystalizuje až z jednání s Policií České republiky,“ dodal Lukáš Hnízdil s tím, že je také možné, že v některých úsecích bude rychlost omezená na nynější devadesátku.

„Křížení u Boru je skutečně problémovým místem tohoto úseku,“ konstatoval dopravní inženýr Ota Řezanka. „Jen by mě zajímalo, jak to tam chtějí vyřešit. Podle mého názoru by bylo jednodušší a levnější udělat připojení ve směru od Lesova až za mostem ve směru na Karlovy Vary,“ nastínil odborník jedno z možných řešení.

Druhý zádrhel vidí ještě u benzinové čerpací stanice v Nejdě. „I tam chybí připojovací a odbočovací pruhy,“ dodal Ota Řezanka.

„Jsem stoprocentně pro, aby se na této silnici maximální rychlost zvýšila,“ uvedl Zdeněk Navrátil z Ostrova. „Řidiči už tam pojedou 110 legálně a nebudou mít důvod víc pospíchat,“ řekl v narážce na fakt, že už dnes mezi Ostrovem a Karlovými Vary málokdo jezdí předepsanou devadesátkou.





Hlavní zprávy

Další z rubriky

Čtvrt kilometru dlouhá lávka byla nejkratší spojnicí pro pěší a cyklisty mezi...
Cheb zboří lávku, nová je v nedohlednu. Lidé budou dál obíhat nádraží

Už v prvních měsících nového roku půjde k zemi zchátralá lávka přes chebské nádraží. Do města kvůli tomu bude muset přijet největší jeřáb v České republice. Na...  celý článek

Nehoda motorkáře na Karlovarsku.
Na Karlovarsku se srazil osobák s motorkou, její řidič má zraněnou páteř

Vážné poranění utrpěl na Karlovarsku motorkář, který se srazil s osobním autem. Pro těžce zraněného muže letěl vrtulník.  celý článek

Dálnice D6. Prosadit levnější dálniční známky se zatím nepodařilo, nejnovější...
Po D6 v Karlovarském kraji budou řidiči jezdit bez dálniční známky

Ministerstvo dopravy vyhovělo připomínkám vedení Karlovarského kraje a vyňalo kompletní dálnici D6 v regionu ze seznamu zpoplatněných úseků. Dálniční známka se...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.