Tak si říkám, kam vlastně s tím mletým vápencem z velkolomu Čertovy schody asi jel? Nevyvážíme náhodou Český kras do Německa?

Byl tam rychlostník i jeho předvěst?

Kdyby nebyly, tak to obhajoba bez problémů vyhraje.

Už po té události jsem psal, že tady v první řadě musela silně váznout komunikace, což je hlavní problém dnešní doby, navzdory všem technickým vymoženostem. Samozřejmě je ale nejsnazší to shodit na nejnižšího v hierarchii. Pokud byl strojvedoucí při smyslech, určitě to neudělal záměrně, to by byl sebevrah. Jo, jestli mu to někdo mezi řečí měsíc před tím sdělil a považoval to za předanou zásadní informaci, pak se nedivím, že to zapomněl, pokud tam za celou dobu nejel a nebo to byla horká novinka.

Důvod mínusu?

Od kolegy toho mašinfíry vím, že instrukce, které dostal, informaci o úpravě rychlosti obsahovaly. Nicméně, dalo by se říct, “drobným písmem na straně deset, v pravo dole”. Vypadá to, že tenhle mašinfíra to proti svým šéfům prohraje, protože “kasíno nikdy neprohrává”. Zdá se mi to nefér, do téhle pasti by spadl každý. Naopak by mi dávalo smysl, aby soud posoudil, zda vinu nemají nesrozumitelné instrukce a jejich autoři.

Ty instrukce (tedy tabulky traťových poměrů) nejsou určeny prioritně pro strojvedoucího, ale pro jeho zaměstnavatele, tedy dopravce. Jejich vydavatel, tedy Správa železnic nemá smluvní vztah se strojvedoucím ale s jeho zaměstnavatelem. Je věcí dopravce jak tento poměrně rozsáhlý materiál určený prioritně pro plánování dopravy pro své zaměstance zpracuje. Pokud je jen v kompletní podobě a pokud možno pro všechny tratě jen přetáhne fírovi do tabletu a Lojzo starej se, není to úplně dobře.

Je to stejné, jako když chcete po tesaři krov, ale hodíte mu celou dokumentaci včetně základů, příjezdové cesty, plotu a plánu na úpravu zahrady a to ještě nejlépe dokumentaci několika domů naráz ať si tam najde to svoje.

Tohle je kvalita železnic poplatná Rakousku-Uhersku. Rychlost 30 km/hod. musí příšerně unavovat, ani se nedivím, že to někdo psychicky nedá. V Číně by si mysleli, že jsme se spletli o nulu a strojvůdce nedodržel limit 300 km/hod.

Tak to kvalitní názor. Jinde mají dálnice bez omezení a u nás najdete i úseky s rychlostí 50km/hod.

Šílenec

Blbost. Spíš váznoucí komunikace.

Kdyby něco namaloval na silnici, dostal by jen 7let.

Už i novináři pochopili, že vlak nejezdí do zatáčky.

Nicméně to na věci nic nemění.

Ale zas to vyložil fakt rychle a sám

To, že trojnásobně překročil rychlost se psalo krátce po nehodě. To za ten skoro rok tedy opravdu moc nepokročili.

Něco jiného je obecná předběžná informace, něco jiného závěrečný protokol DI.