Je to pravda nebo legranda ?! Občané se obrací na hejtmanství ?! To nebylo schopno vyjednat ani slevu na R6 a občané chtějí aby vyjednali úlevu v Německu ?! To by musel pan-soudruh hejtman něco dělat ! A ne nechávat problémy občanů v zásuvce ve stole !!!!!!!!!

A to jsme se dostali kam... dostali jsme se do.... Dálnice bych pochopila, je div, že je ještě Němci nezpoplatnili... ale všechny silnice? To zní opravdu jako vtip, který ale ve cvokhausu jménem EU může "zakladatelům" tohoto bordelu i projít...

A kolik čechů a poláků by pak po té dálnici jelo? A oni rozhodně nestojí o to, aby se jim v pátky a soboty ucpali městečka v příhraničí, kde je nyní klid a pohodovej provoz.

Postihlo by to především nepravidelné uživatele německých cest. Protože kupovat si co chvíli desetidenní vinětu by vyšlo velmi draho na počet najetých km. Pokud ale naopak někdo jezdí často, po celý rok, koupí si roční kupón a když se to rozpočítá na jednotlivé cesty, tak se nejedná o žádné dramatické zdražení cestování. Je to nepřijemné, pravda, ale to samé děláme i my cizincům. Problémem je, že v rámci EU není sjednocující prvek, chybí EU viněta pro všechny státy v rámci EU, takto zvláště v příhraničí je to na palici..., třeba v pomezí moravsko-slovensko-rakouském. Člověk jede jen pár km po rakouské či slovenské dálnici  a už aby měl zase jinou vinětu. A za humny je Maďarsko, tam také zase vinětu virtuální. Pak se jede raději po staré a stavění dálnic ztrácí na významu. Je to kontraproduktivní a nesmyslné. Když už není možné se domluvit na EU vinětě pro všechny státy EU, pak by bylo na místě mít aspoň možnost si koupit vinětu EU střední Evropa.

Taková roční EU viněta by ale stála minimálně 1000€ (s přihlédnutím k aktuální výši poplatků v itálii či Francii spíš mnohem více), koupil by sis jí?

Tak tento článek se opravdu povedl... Ten kdo jezdí pracovat do Německa s tím má problém? To je snad směšný ne? Když pojedete na dovolenou do Itálie, dáte za poplatky na dálnici za jednu cestu tam a zpátky víc než 80 EUR a pokud někdo pracuje v Německu za nějakých 1500-2000 EUR tak ho to určitě položí....

Ač v Německu nepracuji, pohybuji se u našich západních sousedů poměrně často a roční poplatek 100€ mě nechává klidným. Vezmu-li v úvahu, že v ČR platím za mizerné rozbité dálnice v celkové délce zhruba 700 km ročně 1500 Kč (tedy zhruba 55 €), dostanu v Německu za 100€ o třídu lepší dálnice v délce skoro 11 000 km. Mnohem více mě štve nemravný poplatek za nedokončenou R6. 

Opravil bych trochu zavadejici informace. Nejedna se o "návrh zpoplatnit cizincům všechny německé cesty", proti tomu se, pokud vim, Brusel postavil kvuli diskriminaci. PKW-Maut budou platit vsichni ridici, tedy i nemecti. Ovsem nemeckym bude (dle navrhu) castka odectena od dane, kterou plati kazdy rok za sve vozy (Kfz-Steuer). Napriklad muj kolega platil za starou rezavou Corollu rocne asi 200,- EUR. No a toto napriklad v Cesku nemame.

A obavy, ze to lidem jezdicim do Rise za praci zkomplikuje zivot, to je dobry hlod. Proc se jezdi do Rise pracovat? Protoze jsou tam v prumeru vyssi platy. A dalsi "benefity". Dam priklad, mate 3 deti, nemusite ani v Nemecku bydlet, a detske pridavky mate 558,- EUR mesicne, rocne tedy 6696,- EUR. A zrujnuje Vas poplatek 80 EUR rocne? Anebo jste kurak/kuracka. No tak si proste nekoupite mesicne 3 krabky, kdyz uz musite do Nemecka na vyhodne nakupy...

Njn, to bych taky tam jezdil pracovat :D

Tedy, paní redaktorko, poslední odstavec je opravdu Vaší ostudou. Co takhle shoda podmětu s přísudkem?

Tak, takhle opravené už to působí důstojněji.