nejen pro karlovaráky

naprosto jednoznačným definováním v silničním zákoně - např. "vozidla, která využívají dálniční síť VÝHRADNĚ na území kraje, ve kterém je vozidlo evidováno, využívají levnější dálniční známku v hodnotě...." by ti, kdo popojíždějí jen do zaměstnání - např. sokolov-cheb, sokolov - vary, mohli mít tu levnou a ti, kteří využívají i zbytek dálniční sítě např. vary - praha už "velkou" dálniční známku. Netýká se to jen karlovarského kraje. Stačí se podívat na mapu dálniční sítě.

Jak už tu zaznělo, dálnici už jsme JEDNOU ZAPLATILI Z DANÍ  - a z dálničních známek plyne druhá platba - zvlášť v úsecích, kde nevznikla nová komunikace, ale jen byla vylepšena ta původní, je to nepřiměřené, chtít stejnou platbu i za situace, kdy tato komunikace NENÍ propojená s celou dálniční sítí.

Zlevnit okamzite

Vsichni vy rejpalove, co tady hucite do toho, ze lidi skudli si uvedomte, ze KV kraj je jeden z nejchudsich kraju.Pochazim odtamtud a musel jsem se odstehovat, abych mohl lip zit. Platit 1500Kc za to, ze si tamhle rodinka zajede ze Sokolova nakoupit do Varu neco do OBI je zhovadilost, reseni 200-300 je skvelej a adekvatni napad, ktery podporuju.

Lidi vy si totiz porad neuvedomujete, ze ta dalnice byla postavena za vase penize a ze nekdo nahore rozhoduje, ze na tom bude jeste vydelavat nahorazny money. Jasne, udrzba dalnice neco stoji. Ale ten kratkej usek nema hodnotu 1500 rocne. Kolik je na Varsku automobiulu? Rekneme 100000, at se to lip pocita (je jich stejne urcite vic). Dostaneme se na castku 150000000. Ano, 150 mega. Myslete...

Re: Zlevnit okamzite

Vy nemáte vůbec představu o tom, jakou cenu ta dálnice má . Už jsem také psal v jiných diskusích na stejné téma. Pokud by se zavedlo výkonové mýtné (cena za ujetý km), po kterém někteří z Vás volají jako o spravedlivějším řešení, pak byste teprve koukali, kolik že to vlastně budete platit za těch ujetých 36 km. A to by pořád nebyla cena, která by pokrývala všechny náklady (jak investiční, tak na údržbu).

Všichni co nechápavě kroutíte hlavou

Drobná informace již 100x popsána:

Dálnice se obvykle budovaly jako nové dopravní spojení, silnice 1.třídy zůstaly zachovány

Zde ale silnice 1.třídy zmizela!!! - namísto ní je nyní dálnice

Takže nyní za tu samou spojnici musím platit 1500, podotýkám, že ji využiju tak max 20x do roka a jiné dálnice nevyužívám, protože tu prostě ani nejsou

Ano mám na výběr, můžu jezdit po okreskách a městech, po kterých jsem dosud jezdit nemusel - holt pokrok nezastavíš :-)

Re: Všichni co nechápavě kroutíte hlavou

Opět využiji jen citaci, protože "argumenty" se pořád opakují:

"asi většina lidí to brala tak, že původní I/6 byla standard, co má být zdarma. Jenže ta silnice byla v parametrech polovičního profilu a to, že byla zdarma, byl jen dočasný luxus, na který si řidiči zvykli. Podívejte se například, jakým způsobem jsou na silniční síť napojeny Prachatice (bývalé okresní město). A takových měst je..."

Pochopte..

Tady nejde o to, že si člověk nekoupí známku. Já ji potřebuji tak 50 dní v roce a koupím si jí proto bez keců.. Uvědomte si ale, že v regionu je XXXXX lidí, kteří využijí jen 1 km dálnice pro přepravu do práce, protože jinou možnost nemají a mají v půl roce platit cenu za celý rok.. To je dost nefér.. Já ty lidi chápu..

Ale taky jde o princip. Kvůli blbému úseku dálnice trpí třeba i města jako to moje, kde tak trojnásobně se zvýšil provoz od doby zpoplatnění onoho úseku.. A dýchejte to. .

Re: Pochopte..

Už jsem na to reagoval tolikrát, že mě to pomalu přestává bavit, oni MAJÍ jinou možnost! A pokud by navíc opravdu jeli trasu v jednotkách km, tak ani na dálnici nemají co dělat, a to kvůli míchání dálkové a místní dopravy.

Na Prahúúú

"Třeba v Jihočeském a Moravskoslezském kraji. Je nutné, aby kraje spojily síly se Svazem měst a obcí. A aby vznikl tlak na Prahu," míní Novotný.

Proč na Prahu? Už v minulých článcích na toto téma jsem si všiml, že pan hejtman má na Prahu spadeno, přesto mi nějak uniká souvislost mezi Prahou a spořivými karlovarskými řidiči, kteří nejsou na rozdíl od zbytku republiky ochotni zaplatit.

V jihočeském kraji není zatím známkou zpoplatněn žádný úsek dálnice/rychlostní silnice.

..

Socialistí jsou opravdu nesmírně zábavní. Prostě se blíží volby a každá předvolební kampaň je dobrá. Jak stejnou situaci řešili v nevolebním roce:

"Proti zpoplatnění R6 začalo hejtmanství protestovat poněkud pozdě. Podle ministerstva dopravy se totiž kraj vůbec nebránil v době, kdy probíhalo připomínkové řízení k chystané důležité vyhlášce o placených úsecích pro rok 2012. Krajský úřad neposlal na ministerstvo žádnou námitku.

Náměstek hejtmana pro dopravu Petr Navrátil (ČSSD) už dříve vysvětlil, že by to stejně nemělo smysl. "Neměli bychom se o co opřít. Už před dvěma lety nám ministerstvo poslalo stanovisko, že dostavěné úseky zpoplatní."

Jinak představa, že má každý kraj vlastní dálníční nálepku, je taky veselá.

Re: ..

Přesně tak, já už čekám na vyjádření pana hejtmana, kdy nám nabídne zaplacení dálniční známky!

Rychlostní

silnice patří do skupiny silnic I. třídy nikoli dálnic, ikdyž je dálnici více podobná, ale na rychlostní silnici platí dálniční známka. Rychlostní silnice oproti dálnicím mají mírnější parametry z hlediska projektování

Re: Rychlostní

und?