Trať ožije znovu jen o sobotách, nedělích a svátcích. Ale zato už od dubna (loni to bylo pouze o prázdninách) a místo tří párů vlaků pojedou denně čtyři.
Tři z nich ve směru do Slavkova, a jeden ze Slavkova dokonce spojí město přímou linkou s Rakovníkem vzdáleným 99 kilometrů. A to přes Lubenec, Chyše, Žlutice, Toužim. Mnoha romanticky naladěným výletníkům asi ani nebude vadit, že celou trasu vlak ujede za více než tři hodiny.
"Prodloužili jsme některé spoje až do Rakovníka, některé do bližších Žlutic. Chtěli jsme provázat turisticky zajímavé oblasti Slavkovska, Žluticka a Toužimska. Vlaky jsou vhodnou dopravou pro cykloturisty. Ze Slavkova se mohou vydat na Kladskou nebo téměř bez jediného šlápnutí z kopce do Lokte," řekl ředitel Krajského centra osobní dopravy Českých drah Vladimír Omelka.
Ve vozech na trati, otevřené po šestnácti letech, sedávalo loni 15 až 70 cestujících. Tak velký zájem nečekal ani Vladimír Omelka. "Vytíženost spojů by mohla být aspoň jako v loňském roce," přeje si.
Jízdní řád slavkovské dráhysoboty, neděle, svátky od 19. 4. do začátku září Rakovník - Horní Slavkov (Kounice) 6:34 - 9:48, 8:49 - 12:07, 14:45 - 17:52 Krásný Jez - Horní Slavkov (Kounice) 13:26 - 13:41 Horní Slavkov (Kounice) - Rakovník 10:54 - 14:19 Horní Slavkov (Kounice) - Krásný Jez 13:05 - 13:20 Horní Slavkov (Kounice) - Žlutice 15:10 - 16:43, 17:55 - 19:22 (časy: odjezd - příjezd) |
Letní provoz, který skončí v září, platí napůl Karlovarský kraj a město Horní Slavkov. Náklady se mohou podle odhadů pohybovat kolem 430 tisíc korun.
"Zavedení víkendové osobní dopravy se setkalo s velkým ohlasem ze strany turistů, cyklistů i obyvatel Horního Slavkova a okolí. Vzhledem k tomu se Karlovarský kraj rozhodl osobní vlaky v místě opět objednat," uvedla mluvčí kraje Jana Pavlíková.
Starosta města Martin Kasal věří, že zájem veřejnosti neopadne. "Je vidět, že trať má stále své kouzlo. Jsme rádi, že se podařilo domluvit rozšířený provoz."
Vedení radnice se nevzdává naděje, že Správa železniční dopravní cesty opraví další asi 1,6 kilometru dlouhý úsek kolejí ze zastávky Kounice až do centra Horního Slavkova.
Staré koleje a pražce na tomto nepoužívaném úseku už železničáři v zimě vytrhali s vysvětlením, že jde o prevenci proti krádežím kovů. Někteří občané to pochopili jako předzvěst rekonstrukce. Tento týden ve středu se ve městě uskuteční schůzka správců trati se zástupci kraje a města právě na téma další opravy železnice.
"Budeme chtít zatlačit na SŽDC, aby vlaky mohly opět zajíždět až na slavkovské nádraží," poznamenal Kasal. To by podle některých odhadů stálo zhruba 20 milionů korun.
