Jo, ŘSD. Tam mají bordel, že by i bordelmamá jen záviíděla. Opravují silnice které to nepotřebují (momentálně tah Karlovy Vary - Ostrov), před půl rokem úsek Perštejn - Klášterec (asi po páté za uplynulé dva roky) a to vždy mizerně. Jo tak tihle ať mi něco povídají, diletantní neumětelové. Umí prd a to hodně předražené prd.

Jeden článek o tom, že Rusové hromadně opuštějí Karlovy Vary, druhý článek o tom, jak tam v restauracích, v občerstveních, ba i dokonce klenotníci  okrádají - tak to už snad tu R6 ani nebudeme potřebovat. Kdo by do těch Varů jezdil? Jednou za rok festival, ten Vary nespasí.

No lepší pro celý stát by bylo izolovat Prahu, protože odtamtud se jen krade (z vlády) a chodí nesmyslná pitomá nařízení. Co vy na to. Státu by se podstatně ulevilo.

Líbí se mi, jak ti, co mají kulové, hlasitě vyřvávají, že by stát měl sebrat jiným. Jenom kdyby ale stát sáhl na to jejich, to by najednou bylo jiného řevu, panečku.

stát nikomu nic nebere. Stát vykupuje, a vždy vysoko nad tržní hodnotou. Pokud ale někdo dělá obstrukce, tak co s ním?

bylo by fajn mít propojeny dálnicí všechny krajská města podobně, jako manjí v Německu - ale momentálně by měly být prioritou úseky navazující na mezinárodní síť - tj. D8, D11, D3 (prioritou v uvedeném pořadí).a až po jejich dokončení se věnovat dalším projektům. (a zde bych mnohem vyšší prioritu dal R35 HK - Olomouc, než KV)

Chápu, že lidem v daném regionu připadá zrovna ta "jejich" dálnice nejdůležitější - ale způsobem, že na 20 různých místech republiky postavíme po jednom kilometru (protože na víc nebudou peníze) se prostě pokračovat nedá.

Tak za prvé R 6 bude také navazovat na mezinárodní síť. Za druhé tady je nová silnice nutná, zejména pro nákladní dopravu. K. Vary totiž nemají přímé železniční spojení na Prahu a tak se všechen náklad vozí po I6, která hlavně technicky nestačí - prostě se boří.

No a za třetí efekt této stavby bude hodně velký, protože bez ní v KV kraji raketově stoupne nezaměstnanost - po zavření dolů Sokolovské uhelné.

Tzn. státu se to vrátí, protože by to jinak musel zaplatit na sociálních dávkách.

Vyvlastnit a ( však víte )

A dálnice se může začít stavět

To už tu bylo 1948-1989. Řádně vykoupit za slušnou cenu. Někomu dají 1234 kč/m2 a někomu nabídnou 12 Kč. Nedivím se že za tu cenu neprodají.

A zase jsou tu ony čachry. Proč nezkusí z Prahy do Varů

Na kšeftování s pozemky se napakovává každý, kdo může a nejvíce politici od komunálních všichni nahoru.....proto se nedaří nastavit pevný systém.  Zvláštní pozornost by se mělo věnovat kupcům, kteří pozemek koupili v posledních letech a zkoumat, zda to nebylo za účelem okrást český stát.

Redakce, marně jsem tápal v paměti, kudy tam jezdím kolem Bošova, a na nic jsem nepřišel. Až později jsem si dal dohromady, že asi myslíte Bochov, že ?

Myslí skutečně Bošov, je to boec na samém kraji kraje, za ní je padák dolů do Lubence. Teď se přes ní jezdí starou silnicí přes Libkovice.

hlavně, že Pepa má dvě funkce

Těm, kteří prodali za třicet korun, by stát měl doplatit alespoň do stokoruny a ještě jim poděkovat, že byli vstřícní a neblokovali výstavbu.

To urcite. Nevim proc by mel nekdo platit za pole 100 korun za metr. Misto zvyseni se melo spis usnadnit a zrychlit vyvlastnovani u pozemku pro takoveto stavby. Nevim proc by meli jedinci vydirat vsechny ostatni ze zrovna oni chteji za svych 100 metru pole nekolikanasobek.